Vitesse contrôlée par caméras

Vitesse contrôlée par caméras

Les techniques pour contrôler la vitesse des automobilistes sont très variées. Tout le monde connaît les fameux radars fixes et mobiles qui sévissent au bord des routes.

 

 

 

Un autre système de contrôle consiste en des caméras installées sur différents points du trajet et calculant la vitesse moyenne entre ces deux points.

 

Ce système est mis en place sur certaines autoroutes de France.

 

L'automobiliste ayant dépassé, en vitesse moyenne entre les points kilométriques la vitesse réglementaire, voit son numéro d'immatriculation accompagné du message « trop vite » s'affiché pendant quelques secondes sur les panneaux à message variable.

 

Pour le moment en France il ne s'agit que d'un système informatif, l'automobiliste ayant dépassé la vitesse autorisée ne reçoit pas de contravention.

 

Pourtant, dans d'autre pays européens tels que l'Angleterre, l'Allemagne ou l'Italie ce système de répression est déjà implanté sur les routes et autoroutes.

 

 

En Italie il y a déjà plus de 1100 kilomètres d'autoroutes surveillées via ces caméras de contrôles de vitesse. Une extension du système est prévue d'ici fin 2008.

 

A Londres on trouve également des caméras de surveillance wifi qui font office de radar automatique.

Une première caméra repère le véhicule et mémorise l'heure exacte de son passage. Une seconde caméra fait la même chose, les deux caméras communiquent entre elles et calculent le temps que le véhicule a mis à parcourir la distance qui sépare les deux caméras.

 

Si ce temps calculé est supérieur à la vitesse autorisée, l'automobiliste reçoit un avis de contravention quelques jours plus tard.

 

Etant donné que ce système mesure la vitesse moyenne d'un point à un autre, les caméras doivent être installées dans des zones où il n'est pas possible de s'arrêter pour faire retomber sa vitesse moyenne.

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