L'E85 ou éthanol

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Autre carburant alternatif, mais plus méconnu et moins répandu, l’E85. Ce carburant alternatif se compose de 85% d’éthanol et 15% de sans plomb 95.

Il y a encore peu de stations proposant l’E85 en France. Ce mode de carburant est donc intéressant pour les automobilistes voyageant peu et ayant une station proposant du E85 près de chez eux.

Malgré son aspect économique, l’E85 entraîne une sur consommation de carburant d’environ 20% étant donné qu’il a un pouvoir calorifique inférieur au SP95.

Il y a encore peu de choix pour l’achat neuf de ces véhicules, il existe seulement une 20aine de modèles proposés par les marques Renault, Ford, Saab et Volvo.

Ces véhicules sont soumis à un malus car ils ne sont pas encore reconnus comme écologiques.

Côté mécanique, l’utilisation de ce carburant sur des véhicules non prévus pour cet usage contient des risques.

Sur un moteur adapté à l’essence, il y a des risques de mauvaise combustion qui entraîne un encrassement et des risques d’usure prématurée des soupapes et des pistons.

Il est conseillé de remplacer plus fréquemment les huiles moteurs et d’opter pour des lubrifiants de type 100% synthétique.

Sur les véhicules anciens, il y a un risque que les réservoirs, les joints, les durits et les soupapes résistent mal à ce carburant pour lequel elles n’ont pas été prévues.

Certains limitent les risquent en privilégiant un mélange avec du SP95 mais cette démarche est tout de même déconseillée par les constructeurs.

Les kits d’adaptation pour passer aux E85 sont en vente libre mais leur utilisation est prohibée.

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