Spécificités de la Honda FCX Clarity

• 1 - Spécificités de la Honda FCX Clarity
• 2 - Les dates clés de la Honda FCX Clarity

Honda FCX Clarity est un véhicule à pile combustible fonctionnant à l'hydrogène, avec zéro émission.

Le véhicule n'émet que de l'eau et son rendement en carburant est jusqu'à 3 fois supérieur à celui d'une voiture essence moderne et 2 fois supérieur à celui d'un véhicule essence hybride.

Honda FCX Clarity repose sur la plate-forme spécifique Honda V Flow. Elle a bénéficié de nombreuses améliorations par rapport à ses prédécesseurs, notamment en terme d'autonomie, puissance, poids et efficacité.

La pile à combustible se nourrit d'hydrogène pour produire de l'électricité. Cette électricité fait tourner le moteur électrique qui fait fonctionner le véhicule. Le moteur a exactement la même puissance que la pile à combustible.

La pile à combustible fait 134ch, 256Nm, avec un réservoir de 4kg d'hydrogène.

Les stations a hydrogène sont rares, mais par rapport aux autres véhicules à hydrogène, FCX Clarity a une pression de 350 bars, ce qui est plus généralisé que le 700 bars que l'on trouve sur d'autres véhicules.

De plus, Honda est en train de mettre en place une station d'énergie domestique. Cette unité génère de l'électricité, du chauffage et l'hydrogène nécessaire pour faire le plein de la FCX clarity.

La pile à combustible d'un encombrement réduit a été placée entre les deux sièges avant, le conducteur se trouve donc avec la pile à combustible à proximité.

FCX clarity est une voiture aux formes basses, dynamiques et sophistiquées. Elle ne fait 1625 kg et peut parcourir 430 km avec une vitesse maximale de 160 km/h. D'un point de vue esthétique, elle ressemble au FCX concept et à la Honda Prius.

Elle est considérée comme une berline de luxe, avec une consommation de 3.3 litres aux 100.

Son moteur peut démarrer à des températures allant jusqu'à -30°.

La boite à vitesse n'a pas de liaison mécanique, mais la plage des régimes utilisables est plus grande que pour un moteur à combustion, avec des courbes de couple plus régulières.

La voiture bénéficie aussi d'une direction à assistance électrique.

La sellerie et les garnitures de portières ont été réalisées en bios tissus réalisés à base de végétaux.

Les sièges de la voiture sont climatisés.

Le système de navigation avec localisation des pompes à hydrogène, radar de recul, régulateur de vitesse adaptatif, système audio exclusif et connectivité bluetooth.

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