Aujourd'hui les promotions dans le marché automobile sont devenues régulières mais il reste fort à craindre que les prix remontent en même temps que le marché reprendra.
Beaucoup d'analystes financiers annoncent une reprise du marché pour 2010.
Si la crise persiste les prix continueront à être aussi bas.
L'immatriculation des voitures neuves ont progressé de 2.4% en Europe en juin selon l'association européenne des constructeurs automobiles.
Il s'agit là de la première progression en 14 mois.
La vente des voitures neuves a été soutenue par la prime à la casse et les autres aides du gouvernement.
Selon la tribune la prime à la casse en France a bénéficié au 9 juillet à 230 000 véhicules.
Les constructeurs craignent donc que les ventes ne rechutent dès que ces aides de l'état seront stoppées.
Le gouvernement français est en train d'étudier un dispositif d'arrêt progressif de la prime à la casse afin d'éviter une chute brutale du marché.
Patrick Devedjan suggère que la prime à la casse soit ramenée de 1000 à 700 ou 800€ pendant les 6 premiers mois de 2010 puis à 400€ afin d'éviter un arrêt brutal au 31 décembre qui pénaliserait les automobilistes et qui risquerait de faire chuter les ventes.
Pour Carlos Ghosn, PDG de Renault et de Nissan, l'année « 2010 sera aussi difficile que 2009 ».
Il craint en effet qu'en Europe et au Japon le redémarrage de l'industrie automobile ne soit différé jusqu'au 1er trimestre 2011.
Il craint également que le marché de l'automobile ne rechute lorsqu'il n'y aura plus d'incitations fiscales.
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