Le fonctionnement du moteur à air comprimé

• 1 - Qu'est ce que la voiture à air comprimé ?
• 2 - Le fonctionnement du moteur à air comprimé

L’utilisation de l’air comprimé pour délivrer de la puissance est très répandu, mais pour faire tourner un moteur de voiture.

Les véhicules de la société MDI sont conçus sur ce principe.

Des réservoirs en fibre de carbone fixent l’air comprimé à 300 bars et un système de moteur pneumatique à pistons alternatifs permet de limiter les pertes.

Le moteur est lancé par un démarreur électrique avec un régime minimum de 200 tour minutes.

La boite à vitesse avec deux rapports et une marche arrière assure la transmission. Par contre, la détente de l’air dans le moteur est assez bruyante.

L’air comprimé n’est pas une source d’énergie mais un vecteur d’énergie que l’on produire à partir de l’électricité. Pour charger le véhicule en air comprimé, il faut donc un point de charge qui délivre de l’électricité.

Il faut également savoir que la consommation d’une voiture à air comprimé serait deux fois supérieure à celle d’une voiture électrique. La voiture à air comprimé ayant également une autonomie limitée.

Cependant, la voiture à air comprimé est technologiquement plus facile d’entretien et moins chère à produire.

On ne rencontre pas la problématique de durée comme avec les voitures électriques, pour lesquels la batterie de recharge doit être changée après 1000 cycles.

Pour la construction des véhicules à air comprimé, Guy Nègre a inventé le concept de concessionnaire/fabricant/associé, en commercialisant des usines clef en main pour fabriquer et vendre les voitures localement.

Il s’agit de micro-usines de production implantées dans le monde entier, fabriquant 80% du véhicule et pouvant le vendre directement sur place.

Avec ce système, les coûts de production, logistique et transport sont considérablement réduits.

Côté sécurité, les risques d’explosion sont très limités, et pour rappel, l’air transporté n’est pas un gaz inflammable.

Les bouteilles contenant l’air comprimé sont constituées de matériaux thermoplastiques enveloppés de couches de carbone qui n’explosent pas en cas d’incident mais se déchirent.

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